<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>লেভেল ক্ৰছিং স্থাপনৰ দাবী - নিয়মীয়া বাৰ্তা</title>
	<atom:link href="https://niyomiyabarta.com/tag/%e0%a6%b2%e0%a7%87%e0%a6%ad%e0%a7%87%e0%a6%b2-%e0%a6%95%e0%a7%8d%e0%a7%b0%e0%a6%9b%e0%a6%bf%e0%a6%82-%e0%a6%b8%e0%a7%8d%e0%a6%a5%e0%a6%be%e0%a6%aa%e0%a6%a8%e0%a7%b0-%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%ac/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://niyomiyabarta.com</link>
	<description>অসমৰ সৰ্বাধিক প্ৰচলিত দৈনিক বাতৰিকাকত</description>
	<lastBuildDate>Sun, 29 Dec 2019 06:40:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>

<image>
	<url>https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/08/cropped-user_prof-32x32.jpg</url>
	<title>লেভেল ক্ৰছিং স্থাপনৰ দাবী - নিয়মীয়া বাৰ্তা</title>
	<link>https://niyomiyabarta.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>মহানগৰীৰ সমীপৰ বোন্দাত ৰে&#8217;ল ক্ৰছিঙৰে বিপদসংকুল যাত্ৰা</title>
		<link>https://niyomiyabarta.com/city/%e0%a6%ae%e0%a6%b9%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%97%e0%a7%b0%e0%a7%80%e0%a7%b0-%e0%a6%b8%e0%a6%ae%e0%a7%80%e0%a6%aa%e0%a7%b0-%e0%a6%ac%e0%a7%8b%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%a4-%e0%a7%b0/</link>
					<comments>https://niyomiyabarta.com/city/%e0%a6%ae%e0%a6%b9%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%97%e0%a7%b0%e0%a7%80%e0%a7%b0-%e0%a6%b8%e0%a6%ae%e0%a7%80%e0%a6%aa%e0%a7%b0-%e0%a6%ac%e0%a7%8b%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%a4-%e0%a7%b0/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[নিয়মীয়া বাৰ্তা]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Dec 2019 06:40:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[মহানগৰ]]></category>
		<category><![CDATA[লেভেল ক্ৰছিং স্থাপনৰ দাবী]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://niyomiyabarta.org/?p=7394</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="752" height="476" src="https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/12/rail-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/12/rail-1.jpg 752w, https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/12/rail-1-300x190.jpg 300w" sizes="(max-width: 752px) 100vw, 752px" /></div><p> নিয়মীয়া বার্তা, ২৯ ডিচেম্বৰঃ গুৱাহাটী মহানগৰীৰ পার্শ্বৱর্তী বোন্দাত উন্মুক্ত লেভেল ক্রছিঙৰ মাজেৰে অতি বিপজ্জনকভাৱে বছৰ বছৰ ধৰি অহা–যোৱা কৰি আছে অঞ্চলটোৰ দহ সহস্রাধিক লোক৷ আশ্চর্যজনকভাৱে উক্ত স্থানত এটা লেভেল ক্রছিং স্থাপনৰ বাবে বাৰম্বাৰ দাবী জনোৱাৰ পাছতো ব্যৱস্থা গ্রহণ কৰা নাই সংশ্লিষ্ট বিভাগে৷ ফলত অতি বিপদসংকুলভাৱে মৰণত শৰণ দি যাতায়াত কৰি আহিছে অঞ্চলবাসীয়ে৷ উল্লেখ্য যে নাৰেংগী–চন্দ্রপুৰ [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://niyomiyabarta.com/city/%e0%a6%ae%e0%a6%b9%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%97%e0%a7%b0%e0%a7%80%e0%a7%b0-%e0%a6%b8%e0%a6%ae%e0%a7%80%e0%a6%aa%e0%a7%b0-%e0%a6%ac%e0%a7%8b%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%a4-%e0%a7%b0/">মহানগৰীৰ সমীপৰ বোন্দাত ৰে’ল ক্ৰছিঙৰে বিপদসংকুল যাত্ৰা</a> first appeared on <a href="https://niyomiyabarta.com">নিয়মীয়া বাৰ্তা</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="752" height="476" src="https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/12/rail-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/12/rail-1.jpg 752w, https://niyomiyabarta.com/wp-content/uploads/2019/12/rail-1-300x190.jpg 300w" sizes="(max-width: 752px) 100vw, 752px" /></div><p style="text-align: justify;"> <strong>নিয়মীয়া বার্তা, ২৯ ডিচেম্বৰঃ</strong> গুৱাহাটী মহানগৰীৰ পার্শ্বৱর্তী বোন্দাত উন্মুক্ত লেভেল ক্রছিঙৰ মাজেৰে অতি বিপজ্জনকভাৱে বছৰ বছৰ ধৰি অহা–যোৱা কৰি আছে অঞ্চলটোৰ দহ সহস্রাধিক লোক৷ আশ্চর্যজনকভাৱে উক্ত স্থানত এটা লেভেল ক্রছিং স্থাপনৰ বাবে বাৰম্বাৰ দাবী জনোৱাৰ পাছতো ব্যৱস্থা গ্রহণ কৰা নাই সংশ্লিষ্ট বিভাগে৷ ফলত অতি বিপদসংকুলভাৱে মৰণত শৰণ দি যাতায়াত কৰি আহিছে অঞ্চলবাসীয়ে৷ উল্লেখ্য যে নাৰেংগী–চন্দ্রপুৰ মূল গড়কাপ্ঢানী পথৰ পৰা চপাইদাং সংযোগ কৰি প্রায় ৭ কিলোমিটাৰ দৈর্ঘৰ বোন্দা–চপাইদাং পথ নামেৰে এটা পথ আছে৷ যিটো পথেৰে ধূপগুৰি, ঘুলিগাঁও, ৰামচিং চাপৰি, চপাইদাং, ৰাজাবাৰী, বোন্দা আদি কেইবাটাও অঞ্চলৰ সহস্রাধিক লোকে অহা–যোৱা কৰে৷ এই ব্যস্ত পথটোৰ মাজেৰে পাৰ হৈ গৈছে দ্বৈত ৰে’ললাইন৷ সদাব্যস্ত পথটোৰ মাজেৰে দ্বৈত ৰে’ললাইন পাৰ হৈ গৈছে যদিও তাত কোনো ধৰণৰ লেভেল ক্রছিঙৰ ব্যৱস্থা কৰা নাই ৰে’ল বিভাগে৷ ইয়াৰ বিপৰীতে পকী খুঁটা পুতি পথটো একপ্রকাৰ বন্ধ কৰি থৈছে৷ অৱশ্যে তাৰ মাজতে দুচকীয়া আৰু সৰু চাৰিচকীয়া বাহন চলাচল কৰিব পৰাকৈ নিজাববীয়াকৈ ব্যৱস্থা কৰি লৈছে স্থানীয় ৰাইজে৷ সেয়া অতি বিপজ্জনক৷ স্থানীয় ৰাইজে জানিবলৈ দিয়া মতে বিগত সময়ছোৱাত এই উন্মুক্ত লেভেল ক্রছিঙৰ মাজেৰে পাৰ হ’বলৈ লওঁতে কেইবাজনো লোক ৰে’লৰ খুন্দাত হতাহত হৈছে৷ বিশেষকৈ শীতকালত ঘন কুঁৱলীৰ সময়ত এই ক্রছিংটো পাৰ হোৱাটো অধিক বিপজ্জনক বুলি প্রকাশ কৰিছে স্থানীয় ৰাইজে৷ ৰে’ল বিভাগক এই বিপজ্জনক উন্মুক্ত ৰে’ল ক্রছিংটোত ফ্লাই অভাৰ নহ’লেও লেভেল ক্রছিং এটা দিবৰ বাবে অঞ্চলবাসীয়ে বহুবাৰ স্মাৰক–পত্র দিছে৷ শেহতীয়াকৈ উক্ত স্থানত লেভেল ক্রছিং স্থাপনৰ বাবে পুনৰ সজোৰ দাবী উত্থাপন কৰিছে স্থানীয় ৰাইজে৷</p><p>The post <a href="https://niyomiyabarta.com/city/%e0%a6%ae%e0%a6%b9%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%97%e0%a7%b0%e0%a7%80%e0%a7%b0-%e0%a6%b8%e0%a6%ae%e0%a7%80%e0%a6%aa%e0%a7%b0-%e0%a6%ac%e0%a7%8b%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%a4-%e0%a7%b0/">মহানগৰীৰ সমীপৰ বোন্দাত ৰে’ল ক্ৰছিঙৰে বিপদসংকুল যাত্ৰা</a> first appeared on <a href="https://niyomiyabarta.com">নিয়মীয়া বাৰ্তা</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://niyomiyabarta.com/city/%e0%a6%ae%e0%a6%b9%e0%a6%be%e0%a6%a8%e0%a6%97%e0%a7%b0%e0%a7%80%e0%a7%b0-%e0%a6%b8%e0%a6%ae%e0%a7%80%e0%a6%aa%e0%a7%b0-%e0%a6%ac%e0%a7%8b%e0%a6%a8%e0%a7%8d%e0%a6%a6%e0%a6%be%e0%a6%a4-%e0%a7%b0/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
