বিশেষ বাৰ্তা, ২৮ অক্টোবৰঃ জয়পুৰলৈ যোৱা পথত ইন্ধনৰ নাটনিৰ বাবে আলৱাৰৰ সমীপৰ উটৱাদ ষ্টেচনত থকা এখন মালবাহী ট্ৰেইনৰ ইঞ্জিনটো দবাবোৰৰ পৰা পৃথক কৰি ১০০ কিলোমিটাৰতকৈও অধিক দূৰৈৰ মথুৰালৈ ইন্ধন ভৰোৱাৰ বাবে আনিবলগীয়া হৈছিল। দুয়োটা ৰেল বিভাগৰ মাজত সমন্বয়ৰ অভাৱত এই ঘটনা সংঘটিত হয়। কালি ৰে’লৱেৰ সূত্ৰই এই তথ্য প্ৰদান কৰে। যোগাযোগ কৰাৰ সময়ত দুয়োটা সংমণ্ডল – আগ্ৰা আৰু জয়পুৰৰ জনসংযোগ বিষয়াসকলে সংবাদ সংস্থা পিটিআইক জনাইছে যে তেওঁলোকে এই বিষয়টো চাব আৰু ইয়াৰ প্ৰতিক্ৰিয়া প্ৰকাশ কৰিব। সূত্ৰ অনুসৰি এই ঘটনা সংঘটিত হৈছিল ২১ অক্টোবৰৰ বিয়লি ৩ বজাত এখন মথুৰাৰ পৰা জয়পুৰ অভিমুখে এখন মালবাহী ট্ৰেইন ইলেক্ট্ৰিক ইঞ্জিন লৈ ৰাওনা হৈছিল যদিও বাটত দীগ ষ্টেচনৰ আগ্ৰা নিয়ন্ত্ৰণ বিভাগে আন এখনৰ ডিজেল ইঞ্জিনেৰে সলনি কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয় সামগ্ৰীৰ ৰেল। সূত্ৰই আৰু কয় যে যেতিয়া ইঞ্জিনটো উটৱাড ষ্টেচনত উপস্থিত হয় তেতিয়া ইয়াত ২৩০০ লিটাৰ ডিজেল আছিল যদিও জয়পুৰ সংমণ্ডলৰ নিয়ন্ত্ৰণ বিভাগে ইন্ধন কম বুলি কৈ ইয়াক নিজৰ সংমণ্ডলত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰে। আগ্ৰা উত্তৰ মধ্য ৰেলৱে জ’নৰ অন্তৰ্গত, জয়পুৰ উত্তৰ পশ্চিম জ’নৰ অন্তৰ্গত। আলৱাৰ দুয়োটা সংমণ্ডলৰ লগতে জ’নৰ মিলন বিন্দু। এক সূত্ৰই জনোৱা মতে, “সন্ধিয়া ৭.৩০ বজাত আগ্ৰা বিভাগে ইঞ্জিনটো খুলি ইন্ধন ভৰোৱাৰ বাবে মথুৰালৈ ঘূৰাই অনাৰ সিদ্ধান্ত লয়। মথুৰাত ডিজেলত ইন্ধন ভৰোৱালৈকে দবাবোৰে ১০ ঘণ্টাৰো অধিক সময় উটৱাড ষ্টেচনত ৰখাই থবলগীয়া হৈছিল। তেওঁ কয়, “গোটেই প্ৰক্ৰিয়াটোত প্ৰায় ১০ ঘণ্টা সময় লাগিছিল আৰু অৱশেষত ৫.৩০ বজাত উটৱাডৰ পৰা জয়পুৰলৈ যোৱা সামগ্ৰী ৰে’লখনে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰিছিল।” গুডছ ট্ৰেইন ইঞ্জিনৰ লোকো পাইলটে কয় যে গুডছ ট্ৰেইন ইঞ্জিনত তেলৰ ৰিজাৰ্ভ লেভেল ইয়াৰ শ্ৰেণী অনুসৰি ৬০০ লিটাৰৰ পৰা ১২০০ লিটাৰৰ ভিতৰত থাকে। সূত্ৰই আৰু কয় যে যেতিয়া ইঞ্জিনটো উটৱাৰ ষ্টেচনত উপস্থিত হয় তেতিয়া ইয়াত ২৩০০ লিটাৰ ডিজেল আছিল যদিও জয়পুৰ সংমণ্ডলৰ নিয়ন্ত্ৰণ বিভাগে ইন্ধন কম বুলি কৈ ইঞ্জিনটো তেওঁলোকৰ সংমণ্ডলত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰে।
#নিয়মীয়া বাৰ্তা ডিজিটেল ডেক্স