বিশেষ বাৰ্তা, ২৩ ছেপ্টেম্বৰঃ মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই স্পীড ৰে’ল কৰিডৰৰ বাবে ২১ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এটা সুৰংগ নিৰ্মাণৰ বাবে নিবিদা আমন্ত্ৰণ জনাইছে, ইয়াৰে সাত কিলোমিটাৰ সাগৰৰ তলত থাকিব। এটা সূত্ৰই প্ৰেছ ট্ৰাষ্ট অৱ ইণ্ডিয়াক জনোৱা মতে, মহাৰাষ্ট্ৰত চৰকাৰ সলনি হোৱাৰ পিছত বুলেট ট্ৰেইন কৰিডৰৰ কামে গতি লাভ কৰিছে, পূৰ্বে প্ৰত্যাহাৰ কৰা নিবিদাসমূহ পুনৰ নবীকৰণ কৰা হৈছে। প্ৰকল্পটোৰ আলোকপাত বিবেচিত এই সুৰংগটো মহাৰাষ্ট্ৰৰ থানে জিলাৰ বান্দ্ৰা-কুৰ্লা কমপ্লেক্সৰ ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন আৰু শিলফাটাৰ মাজত নিৰ্মাণ কৰা হ’ব। নিবিদাৰ নথি অনুসৰি সুৰংগ ব’ৰিং মেচিন আৰু নিউ অষ্ট্ৰিয়ান টানেলিং পদ্ধতি (এন এ টি এম) ব্যৱহাৰ কৰি নিৰ্মাণ কৰা হ’ব এই সুৰংগটো। থানে ক্ৰিকত থকা সাত কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ সাগৰৰ তলৰ সুৰংগটোৱেই হ’ব দেশত ওপৰলৈ অহা প্ৰথমটো সাগৰৰ তলৰ সুৰংগ। যোৱা বছৰৰ নৱেম্বৰ মাহত এন এইচ এছ আৰ চি এলে এই প্ৰকল্পৰ বাবে ভূগৰ্ভস্থ সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কামৰ বাবে নিবিদা আমন্ত্ৰণ জনাইছিল। কিন্তু এই বছৰ বিষয়াসকলে “প্ৰশাসনিক কাৰণ”ৰ উল্লেখ কৰি ইয়াক বাতিল কৰা হয়। ২০১৯ চনত এন এইচ এছ আৰ চি এলে প্ৰথমে প্ৰকল্পটোৰ বাবে নিবিদা আমন্ত্ৰণ কৰিছিল যদিও কোনো নিবিদাকাৰীক আকৰ্ষণ কৰা নাছিল। ২০২১ চনৰ নৱেম্বৰ মাহত ই পুনৰ নিবিদা কৰিছিল।