দেশত বৃদ্ধি বিদ্যুৎচালিত বাহনৰ বিক্ৰী : ১৮খন ৰাজ্যত সাজু বৈদ্যুতিক বাহনৰ নীতি

বিশেষ বাৰ্তা, ১০ নৱেম্বৰঃ ভাৰতত যোৱা কেইবছৰমানৰ পৰা কেন্দ্রীয় চৰকাৰে কেৱল দেশৰ সংযোগ আৰু গতি বৃদ্ধিৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়াই নহয়, পৰিৱেশক কাৰ্বনমুক্ত কৰাৰ বাবেও চৰকাৰে বৈদ্যুতিক ইন্ধন আৰু যান-বাহনৰ দিশত দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়িছে৷ এই কাৰণেই এতিয়ালৈকে ১৮খন ৰাজ্যই বৈদ্যুতিক বাহনৰ নীতি প্ৰস্তুত কৰিছে বা তালিকাভুক্ত কৰিছে। কেৱল এয়াই নহয়, ইলেক্ট্ৰনিক বাহন ক্ৰয়ৰ বাবে উৎসাহিত কৰিবলৈ কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে জি এছ টি ১২ শতাংশৰ পৰা ৫ শতাংশলৈ হ্ৰাস কৰাৰ লগতে ৰাজসাহায্য ২০ শতাংশৰ পৰা ৪০ শতাংশলৈ বৃদ্ধি কৰিছে। ফেডাৰেচন অৱ অটোমোবাইল ডিলাৰ্ছ এছ’চিয়েশ্যন অৱ ইণ্ডিয়া (ফাডা)ৰ প্ৰতিবেদন অনুসৰি ভাৰতত বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি অক্টোবৰ মাহত বৈদ্যুতিক বাহনৰ খুচুৰা বিক্ৰী প্ৰায় ১৮৫ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ১,১১,৯৭১ ইউনিট হৈছে। এই সংখ্যাত যাত্ৰীবাহী বাহনৰ বিক্ৰীও অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। বুধবাৰে ফাডাই জনোৱা মতে, ২০২১ চনৰ অক্টোবৰ মাহত ইলেক্ট্ৰিক বাহনৰ বিক্ৰী ৩৯,৩২৯ ইউনিট আছিল। একে সময়তে ২০২০-২১ বৰ্ষৰ তুলনাত ২০২১-২২ বৰ্ষত বৈদ্যুতিক বাহনৰ সংখ্যা তিনিগুণ বৃদ্ধি পাইছে। তথ্য অনুসৰি ইলেক্ট্ৰিক যাত্ৰীবাহী বাহনৰ বিক্ৰী বিগত মাহত ১৭৮ শতাংশৰ পৰা ৩৭৪৫ ইউনিট হৈছে, যিটো এবছৰৰ পূৰ্বৰ একে মাহত ১৩৪৬ ইউনিট আছিল। আনহাতে, বৈদ্যুতিক বাণিজ্যিক বাহনৰ বিক্ৰী ১২৫.৬৪ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ২৭৪ ইউনিট হৈছে। ইলেক্ট্ৰিক দুচকীয়া বাহনৰ কথা ক’বলৈ গ’লে ২০২২ চনৰ অক্টোবৰ মাহত ইয়াৰ বিক্ৰী ২৬৯.০৬ শতাংশ বৃদ্ধি পাই ৭৩,১৬৯ ইউনিট হৈছে। যিটো যোৱা বছৰৰ একে মাহত অৰ্থাৎ ২০২১ চনত ১৮,০৪০ ইউনিট আছিল। সংসদৰ কাৰ্য্যবিধিৰ সময়ত গধুৰ উদ্যোগ ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী কৃষ্ণ পাল গুৰজাৰে ৰাজ্যসভাত এক প্ৰশ্নৰ লিখিত উত্তৰত কয় যে দেশৰ মুঠ বৈদ্যুতিক বাহনৰ ভিতৰত বৈদ্যুতিক বাহনৰ সংখ্যা সৰ্বাধিক। কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে সংসদত কয় যে তেওঁলোকে বৈদ্যুতিক বাহনৰ প্ৰচাৰৰ বাবে বহু গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। চৰকাৰৰ পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ে দিয়া তথ্য অনুসৰি চলিত বৰ্ষৰ ৩ আগষ্ট ২০২২ পৰ্যন্ত ভাৰতত মুঠ ১৩,৯২,২৬৫খন বৈদ্যুতিক বাহন (ইভি) চলি আছে। উদ্যোগ ৰাজ্যিক মন্ত্ৰী কৃষ্ণ পাল গুৰজাৰে কয় যে বৰ্তমান আমাৰ দেশত ৭,৯৩,৩৭০খন বৈদ্যুতিক তিনিচকীয়া বাহন আছে। একে সময়তে মুঠ দুচকীয়া বাহনৰ সংখ্যা ৫,৪৪,৬৪৩খন আৰু ২০২২ চনৰ ৩ আগষ্টলৈকে চাৰিচকীয়া বাহনৰ সংখ্যা ৫৪,২৫২তকৈ অধিক। ইয়াৰ সমান্তৰালকৈ কেন্দ্ৰই লগতে জনাইছে যে তিনিগুণ বৃদ্ধিৰ লগে লগে ২০২১-২২ বিত্তীয় বৰ্ষত বৈদ্যুতিক বাহনৰ বিক্ৰীৰ সংখ্যা ১,৩৪,৪৬০ত উপনীত হৈছে, যিটো ২০২০-২১ চনৰ তুলনাত ৩ গুণ বেছি। মন্ত্ৰী কৃষণ পাল গুৰজাৰে সংসদত অৱগত কৰে যে দেশত বৈদ্যুতিক বাহনৰ প্ৰচাৰৰ বাবে চৰকাৰে জনসাধাৰণক সজাগ কৰাৰ বাবে কেইবাটাও পদক্ষেপ গ্ৰহণ কৰিছে। তেওঁ লগতে জনায় যে যোৱা বছৰৰ ১২ মে’ত কেন্দ্রই দেশত বেটাৰীৰ মূল্য হ্ৰাস কৰিবলৈ দেশত এডভান্সড কেমিষ্ট্ৰী চেল (এচিচি) নিৰ্মাণৰ বাবে ভিজন স্কিম অৱ প্ৰডাকচন লিংকড ইনচেণ্টিভ (পিএলআই)ত অনুমোদন জনাইছিল। যাৰ বাবেই এই খৰচ বেটাৰীৰ দাম হ্ৰাস পোৱাৰ লগে লগে বৈদ্যুতিক বাহনৰ সংখ্যাও হ্ৰাস পাব। মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে জনোৱা মতে, অটোমোবাইল আৰু অটো কম্পোনেণ্টৰ বাবে পিএলআই আঁচনিৰ অধীনত বৈদ্যুতিক বাহন প্ৰৰোচনাৰ বাবে যোগ্য, ২০২১ চনৰ ১৫ ছেপ্টেম্বৰত পাঁচ বছৰৰ বাবে ২৫,৯৩৮ কোটি টকাৰ বাজেট ব্যয়ৰে অনুমোদন জনোৱা আঁচনিখন। ভাৰতত CNG গাড়ীৰ বিক্ৰীও যোৱা কিছু বছৰত বৃদ্ধি পাইছে। নিৰ্গমনৰ সৈতে জড়িত বহু নিয়মৰ কঠোৰতাৰ পিছত অটো নিৰ্মাতাসকলে ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত সৰু গাড়ীৰ পৰা আঁতৰি আছে। নিৰ্গমন নিয়ম অনুসৰি ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত সৰু গাড়ী নিৰ্মাণ কৰিলে ইয়াৰ খৰচ যথেষ্ট বৃদ্ধি পায় আৰু এনে ডিজেল ইঞ্জিনযুক্ত হেচবেক আৰু কমপেক্ট এছ ইউ ভিৰ মাজত মূল্যৰ পাৰ্থক্য অতি কম হৈয়েই থাকে।