কাৰিকৰী বিজুতিৰ বাবে হংকঙলৈ উভতিল এয়াৰ ইণ্ডিয়া ড্ৰিমলাইনাৰ
কাৰিকৰী ত্ৰুটি ধৰা পৰাৰ কিছু মিনিটৰ ভিতৰতে উৰণৰ কিছু মিনিটৰ ভিতৰতে হংকঙলৈ উভতি যাবলগীয়া হয়।
কাৰিকৰী বিজুতিৰ বাবে হংকঙলৈ উভতিল এয়াৰ ইণ্ডিয়া ড্ৰিমলাইনাৰ
নিউজ ডেস্ক, ১৬ জুন : আহমেদাবাদত এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ বিমান AI171 দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হৈ ২৪১জনকে ধৰি ২৭০জনতকৈ অধিক লোকৰ মৃত্যু হোৱাৰ কিছুদিনৰ ভিতৰতে হংকঙৰ পৰা দিল্লী অভিমুখী এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ বিমান এ১৩১৫ বিমানখনে পাইলটে বায়ুৰ মাজত কাৰিকৰী ত্ৰুটি ধৰা পৰাৰ কিছু মিনিটৰ ভিতৰতে উৰণৰ কিছু মিনিটৰ ভিতৰতে হংকঙলৈ উভতি যাবলগীয়া হয়।
বিমানখনে হংকঙত নিৰাপদে অৱতৰণ কৰে যদিও কাৰিকৰী সমস্যাৰ প্ৰকৃত কাৰণ এতিয়াও জানিব পৰা হোৱা নাই।
এই বিমানখনো আছিল এয়াৰ ইণ্ডিয়াৰ বিমান AI171ৰ দৰেই বয়িং ৭৮৭-৮ ড্ৰিমলাইনাৰ।
১৩ জুনত দ্য আমেৰিকান প্ৰস্পেক্টে প্ৰকাশ কৰা আৰু ১৪ জুনত দ্য ৱায়াৰত পুনৰুত্পাদন কৰা এক প্ৰতিবেদন অনুসৰি যোৱা বছৰ মৃত অৱস্থাত উদ্ধাৰ হোৱা জন বাৰ্নেটকে ধৰি বয়িঙৰ হুইচেল ব্ল’ৱাৰসকলে ড্ৰিমলাইনাৰৰ বিষয়ে বিশেষ উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰিছিল কাৰণ বয়িং পৰিচালনা সমিতিয়ে নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত খৰচ আৰু গুণগত মান হ্ৰাস কৰাৰ অভিযোগ উত্থাপন কৰিছিল। তেওঁলোকে উত্থাপন কৰা এটা ডাঙৰ সমস্যা হ’ল ‘বিদেশী বস্তুৰ ধ্বংসাৱশেষ’ৰ অস্তিত্ব – উৎপাদনৰ সময়ত বিমানখনৰ ভিতৰত ৰৈ যোৱা বস্তুবোৰ কাৰণ নিৰ্মাতাসকলে সেইবোৰ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ অত্যন্ত খৰখেদা কৰে।
এই ধ্বংসাৱশেষবোৰ প্ৰায়ে দেখা নাযায় যদিহে আপুনি ইঞ্জিন বা বিমানৰ অন্যান্য লুকাই থকা অংশৰ ভিতৰলৈ নাচায়। নৰৱেৰ এখন বিমান সংস্থাই ২০২০ চনত দাবী কৰিছিল যে বিদেশী বস্তুৰ ধ্বংসাৱশেষৰ ফলত সৃষ্টি হোৱা জটিলতাৰ বাবে তেওঁলোকৰ ৭৮৭ ড্ৰিমলাইনাৰ আৰু ৭৩৭ মেক্স বিমানৰ ইঞ্জিন শ শ বাৰ সলনি কৰিবলগীয়া হৈছিল। দ্য ৱায়াৰৰ প্ৰতিবেদনত কোৱা হৈছে যে তেওঁলোকক ডেলিভাৰী কৰা ৭৮৭ বিমানসমূহে “অসাধাৰণ দোষত ভুগিছে আৰু ই লেতেৰা উৎপাদনৰ উৎপাদন”।
ইফালে এয়াৰ ইণ্ডিয়াই ৩৪খন বয়িং ৭৮৭ ড্ৰিমলাইনাৰ বিমানৰ ভিতৰত ২২খন বিমানক আটক কৰি কোনো আতংকজনক একো পোৱা নগ’ল বুলি কয় বুলি দ্য মিণ্টৰ এক প্ৰতিবেদনত প্ৰকাশ পাইছে।
আহমেদাবাদৰ দুৰ্ঘটনাটোৰ পিছত অসামৰিক বিমান পৰিবহণ সঞ্চালকালয়ৰ নিৰ্দেশৰ পিছতে এই সুৰক্ষা পৰীক্ষা কৰা হৈছে।