ক’ৰোনাৰ ভয়াৱহতাৰ পাছত পুনৰবাৰ যেতিয়া বিমানবন্দৰ আৰু সীমান্ত খোল খাব, তেতিয়া সকলোৱে নির্বিঘ্নে বিমানেৰে উৰিবলৈ সক্ষম হ’ব । বিমান উৰণৰ বাবে বহু প্ৰক্ৰিয়া পূৰ্বৰ পৰা আছে । কিন্তু সমগ্ৰ বিশ্বজুৰি ক’ৰোনাৰ ত্ৰাসৰ বাবে পূৰ্বৰ এইসমূহ প্ৰক্ৰিয়া বা নিয়মত বৰ্তমান সালসলনি স্বাভাৱিকতেই দেখা যাব । স্বাস্থ্যসন্মত বিমান ভ্রমণ নিশ্চিত কৰিবলৈ বিশ্বজুৰি সকলো বিমানবন্দৰেই ইতিমধ্যে প্ৰস্তুতি লৈছে । কিন্তু আপুনি আপোনাৰ বিমান যাত্ৰাৰ পূৰ্বৰ অভ্যাস পৰিবর্তন কৰিবলৈ কিমান দূৰ প্রস্তুত ?
৯/১১ ৰ ঘটনাৰ পাছত যিমান আৱশ্যক বা দৰকাৰ আছিল ? তাতকৈ কম ? নে অধিক ?
ইতিমধ্যে পূৰ্বৰে পৰা হোৱা কিছু পৰিবর্তন আৰু বিমানবন্দৰসমূহক নিৰাপদে বাণিজ্যিক পথসমূহ (মাৰ্গ) সুৰক্ষিত ৰূপত পুনৰ খুলিবলৈ আৰু কিছু গুৰুত্বপূৰ্ণ প্রস্তাবিত পৰামর্শক বিবেচনা কৰি, বিশেষজ্ঞই ক’ৰোনা ভাইৰাছ মহামাৰীক ‘নতুন সন্ত্রাসবাদ’ হিচাবে উল্লেখ কৰিছে । যি এয়াৰালাইন উদ্যোগটোৰ এতিয়ালৈকে সকলোতকৈ ডাঙৰ সংকট ৰূপে পৰিলক্ষিত হৈছে।
বিমানৰ বাবে চেক ইন কৰাৰ সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটো আৰম্ভ হওতে আৰু এক গণনা মতে এই সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটোৰ বাবে চাৰি ঘণ্টাৰ সময়ৰ প্ৰয়োজন হ’ব । য’ত সামাজিক দূৰত্ব, যাত্রীৰ ছেনিটেশ্যন আৰু বিভিন্ন লাইনৰ বিস্তৃত স্থান আৰু ব’র্ডিঙৰ বাবে অপেক্ষা কৰা আদি সমূহ বিষয় জড়িত হৈ আছে।
ইপিনে ১০ ৰ ভিতৰত ৯ গৰাকী বিশেষজ্ঞৰ মতে, বিমানৰ কেবিনৰ পৰিষ্কাৰ কৰা আৰু বিমানবন্দৰৰ ছেনিটাৰি ব্যৱস্থা অনুসৰণৰ কাৰণে বিমানৰ উৰণ প্ৰক্ৰিয়া কিছু পলম হোৱাৰ আশংকা কৰা হৈছে।
কম সময়ৰ উৰণৰ বাবে, আশা কৰা অনুসৰি হ্রাসকৃত যাত্রীৰ সংখ্যা আৰু এয়াৰলাইনৰ গন্তব্যস্থান সৰু পুলৰ বাবে ভ্রমণ বিলম্ব হ্রাস কৰিব পাৰে ।
- আপুনি কি আশা কৰিব পাৰে-
বিবেচনাধীন পদক্ষেপসমূহৰ ভিতৰত: কোনো কেবিন বেগ, কোনো লাউঞ্জ, স্বয়ংক্রিয় কোনো আপগ্রেড, মাস্ক, ছার্জিকেল গ্লভছ, স্ব-চেক-ইন, স্ব-বেগ-ড্রপ-অফ, অনাক্রম্যতা পাছপর্ট, স্পট-এ ৰক্ত পৰীক্ষা আৰু ছেনিটেশ্যন নির্বীজানুকৰণ টানেল।
বিমান ভ্রমণত ভবিষ্যতে ডিজিটেল প্রযুক্তি আৰু সঞ্চালনে গুৰুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন কৰিব। বিমানবন্দৰসমূহত “টাচপয়েন্টছ” হ্রাস কৰাৰ প্রয়োজনীয়তা মানে এয়ে যে বায়’মেট্রিক ব’র্ডিং হ’ব বাধ্যতামূলক । যিয়ে যাত্ৰীসকলৰ পাছপৰ্ট হিচাপে কেৱল তেওঁলোকৰ চেহেৰাৰ সৈতে বিমান চলাচল কৰিবলৈ অনুমতি দিয়ে ।
ইতিমধ্যে ব্রিটিছ এয়াৰৱেজ(British Airways), কোয়ান্টাছ(Qantas) আৰু ইজিজেট(EasyJet) সহ কেইবাখনো এয়াৰলাইনে এই প্রযুক্তি ব্যৱহাৰ কৰিছে।
ৱর্ল্ড ট্রেভেল এণ্ড ট্যুৰিজম কাউন্সিল ( (WTTC) ৰ মতে, হিথ্রো, জেএফকে আৰু ছিঙ্গাপুৰ চাংগি আদি বৃহৎ আকাৰৰ বিমানবন্দৰসমূহে “নতুন” স্বাভাৱিকভাবে অনলাইন চেক-ইনৰ একচেটিয়া ব্যৱহাৰ আৰু যোগাযোগহীন পেইমেণ্ট অন্তর্ভুক্ত কৰিব।
তাৰপাছতেই বিমানবন্দৰ সমূহে কিছুমান মৌলিক সালসলনি কৰিব লগা আছে, সম্ভৱতঃ সহযোগী বিহীন নাবালক অথবা সাহাৰ্য্যৰ প্ৰয়োজন হোৱা সকলৰ বাদে সকলো উৰণহীনৰ প্ৰৱেশ সম্পূর্ণ ৰূপে বন্ধ কৰি দিব লাগিব ।
তেওঁলোকে বেগ ৰখাৰ বাবে আৰু বিস্তৃত অল-বায়’মেট্রিক চেক-ইন ছিষ্টেম আৰু দক্ষ ডিৱাইআই, জীবাণুমুক্তকৰণৰ বাবে টানেলসমূহৰ প্রয়োজন হ’ব।
তেওঁলোকে অৱশ্যেই কৰিডৰ আৰু কনকোৰ্ছসমূহত সামাজিক দূৰত্বৰ বাবে স্পেছসমূহৰ সীমাবদ্ধতা স্থাপন কৰিব লাগিব । লগতে গ্রাহকসেৱা কাউণ্টাৰত হেণ্ড ছেনিটেশ্যন ষ্টেশ্বন আৰু তাপীয় স্কীনিঙৰ বাবে বৃহত্তৰ স্থান আৰু অপেক্ষাৰ বাবে বৃহৎ স্থানৰ স্থাপন কৰা উচিত হ’ব । যি ইতিমধ্যে কেইবাটাও বহৎ বিমানবন্দৰত ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে।
দ্য টেলিগ্রাফৰ ব্যাখ্যা অনুসৰি, “এইটো ভবিষ্যতে প্ৰয়োজন হ’ব ! যদিও ইউভি ছেনিটেশ্য়ন বিশ্বৰ বিমানবন্দৰসমূহত সাধাৰণ হৈ উঠিব পাৰে। লণ্ডন হিথ্রোৰ মতে, ইয়াৰ সুৰক্ষা ট্রে ৰ বাবে প্রক্রিয়াটো আৰম্ভ কৰা উচিত।”
- ব’ৰ্ডিঙৰ ক্ষেত্ৰত-
ব’ৰ্ডিঙৰ ক্ষেত্ৰতো কৰা হৈছে “স্পৰ্শহীন ব্যৱস্থা”।যাৰ বাবে ইতিমধ্যে আমেৰিকাৰ কিছু বিমানবন্দৰত আন্তৰ্জাতিক বিমানৰ বাবে কৰা হৈছে মুখ চিনাক্তকৰণ ব্যৱস্থা।উৰাজাহাজৰ ভিতৰত কৰা হৈছে ব্লক চিটৰ ব্যৱস্থা,থাকিব ইলেকট্ৰনিক স্পে কৰা ব্যৱস্থা,ব্যক্তিগত প্ৰতিৰোধক গিয়েৰ,লগতে মাস্ক।এয়াৰ ফ্ৰাঞ্চ,কে এল এম আদিয়ে এইবোৰ ব্যৱস্থাক ইতিমধ্যে অনিবাৰ্য কৰাৰ লগতে আন সমূহকো ইয়াৰ বাবে পৰামৰ্শ দিছে।
খাদ্যৰ ক্ষেত্ৰতো কম সময়ৰ যাত্ৰাৰ বাবে খাদ্য প্ৰদান ব্যৱস্থা বন্ধ কৰা হৈছে আৰু দীঘলীয়া যাত্ৰাত পাতলীয়া সতেজ খাদ্য প্ৰদানৰ বিবেচনা কৰিছে।এই ক্ষেত্ৰত হং কং এয়াৰ লাইঞ্চে বিমানত খাদ্য প্ৰদানৰ ব্যৱস্থা বন্ধ কৰিছে।
- আগমনৰ সময়ত-
সৰল আগজাননী, আন্তর্জাতিক যাত্রীৰ সীমান্ত নিয়ন্ত্রণকাৰী এজেন্টৰ আন্তর্জাতিক বিমান পৰিবহন সংস্থা, আইএটিএ-ৰ পক্ষত উকালতী কৰিবলৈ কিছু প্রকাৰৰ প্রতিৰক্ষা নথি / পাছপর্ট দেখোৱাব লাগিব। এবাৰ এটা টীকা লগোৱাৰ পাছত, এই টীকা প্রমাণ হিচাবে চিনাক্ত হ’ব পাৰে।
“আহিবলগীয়া যাত্রীসকলৰ তেওঁলোকৰ চূড়ান্ত গন্তব্যত পুনৰবাৰ তাপমাত্রা স্ক্রীনিং আৰু কোভিড -১৯ ৰ সম্ভাব্য তেজ পৰীক্ষাও কৰিব লাগিব,” কনডে নেষ্টৰ ভবিষ্যদ্বাণী ।
আইএটিএ-ৰ দ্বাৰা তাপীয় পৰীক্ষাৰ বিষয়ত পৰামৰ্শ দিয়া হৈছে । যদিও ব্রিটিছ এয়াৰৱেজ, ইজিজেট আৰু ভার্জিন আটলাণ্টিকাৰ প্রতিনিধিত্বকাৰী এয়াৰলাইনছ ইউকে কৈছে যে যাত্রীৰ যাত্রা আৰম্ভ কৰাৰ পূৰ্বেই যাত্রীসকলৰ ‘প্রাক-স্ক্রীনিং’ শীঘ্ৰে আৰম্ভ কৰা উচিতঃ দ্য টেলিগ্রাফৰ ৰিপৰ্ট।
যদিও এই ধৰণৰ পৰীক্ষা আৰু স্ক্রীনিং বাধ্যতামূলক কৰাৰ বিষয়ে কোনো সিদ্ধান্ত নাই । তথাপি বিমানবন্দৰ আৰু বিমান সংস্থাৰ নিয়মৰ বাবে চাপ প্ৰদান কৰিছে । এইটো স্পষ্ট নহয় যে, ভ্রমণকাৰীসকলৰ তাপমাত্রা আৰু অন্যান্য কোভিড-১৯ ৰ লক্ষণৰ পৰীক্ষণৰ বাবে কোন দায়ী হ’ব ।
সৰল আগজাননী দিয়া হৈছে যে- বিমানবন্দৰসমূহৰ ভিতৰত স্বাস্থ্য স্ক্রীনিং সমন্বয় ৰক্ষাৰ বাবে এটা নতুন ফেডাৰেল স্বাস্থ্য সংস্থা সম্ভৱত তৈয়াৰ কৰা হ’ব।
শিহৰনকাৰী ৯/১১ ঘটনাৰ পিছতে, পৰীক্ষণ-আৰু-উলংঘন পদ্ধতিৰ ধৰণেই বহুতো বিমান প্ৰতিষ্ঠান আৰু বিমানবন্দৰে কিছুমান ‘পথ প্ৰদৰ্শক’ এ প্ৰতিষ্ঠা কৰা পদ্ধতিকে অনুসৰণ কৰি আহিছে ।
WTTC এ শেহতীয়াকৈ এক প্রতিবেদনত লিখিছে- “ডিজিটাল প্রযুক্তি জড়িত চেক ইনৰ বাবে নতুন প্রটোকল থাকিব; বয়-বস্তু সংৰক্ষণ কৰা স্থান সহ প্রায়বোৰ কেন্দ্ৰতে হেণ্ড ছেনিটাইজাৰ কেন্দ্ৰ স্থাপন কৰা হ’ব । লগতে নগদ ধনৰ পৰিবর্তে যোগাযোগহীন লেনদেন; ২ মিটাৰ সামাজিক দূৰত্ব বজাই ৰাখিবলৈ লিফ্টেৰ বিপৰীতে চিৰি ব্যৱহাৰ কৰিব লাগিব ।”
আন্তর্জাতিক প্ৰতিষ্ঠানটোয়ে কয় যে এই অনাগত সময়ত বহু কোটি মানুহক সঞ্চাৰিত কৰিব পৰাকৈ বৃহৎ পৰিমাণৰ প্ৰতিষেধক সহজলভ্য হোৱাৰ আগতেই উক্ত ক্ষেত্র খনে এক ‘নতুন স্বাভাৱিক’ ৰূপে যাত্রালৈ উভতি আহিব।
ভ্ৰমণ পোনপ্ৰথমে স্হানীয় ঠাইৰ যাত্রাৰ লগত ঘৰুৱা বজাৰলৈ আহিব পাৰে, তাৰ পিছতে বিভিন্ন দেশলৈ প্ৰসাৰিত হোৱাৰ আগতে এখন দেশৰ নিকটতম প্ৰতিৱেশী সমূহলৈ প্ৰসাৰিত হ’ব আৰু শেষত বিভিন্ন মহাদেশলৈ সম্প্ৰসাৰিত হ’ব, যি দীর্ঘদিনীয়া আন্তর্জাতিক ভ্ৰমণক পুনৰ আদৰি আনিব ।
WTTC ৰ সভাপতি আৰু চি ই অ’ গ্লৰিয়া গুৱেভাৰা মতে”,”নতুন সাধাৰণ” যুগত ভ্ৰমণ কৰিবলৈ সহযোগিতামূলক কাৰ্য তথা গুৰুত্বপূৰ্ণ সিদ্ধান্ত আৰু প্ৰট’কলৰ প্ৰয়োজন হ’ব যাতে সুৰক্ষিত আৰু দায়বদ্ধতাৰে,পৰিকল্পনাৰ আৰম্ভ কৰা যাওক যাতে বৈশ্ববিক যাত্ৰা তথা পৰ্যটন ক্ষেত্ৰক পুনৰ উদ্ধাৰ কৰিব পৰা যায়।
বয়িঙয় চি ই অ’ ডেভিড কালহুনইনৰ মতে কেৱল সৰু এয়াৰলাইন সমূহেই বিপদত পৰা নাই।কোৰোনা ভাইৰাছ মহামাৰীৰ বাবে আমেৰিকাৰ বহু কেইখনৰ ব্যৱসায় নষ্ট হৈছে।এন বি চি নিউজ টুডেৰ সৈতে হোৱা এক সাক্ষাৎকাৰত তেওঁ কয় যে ছেপ্টেম্বৰ মাহ আহিলে কিছু সকাহ পোৱা যাব।ট্ৰেফিক লেভেল ১০০ শতাংশ ঘূৰি নাহিলেও প্ৰায় ২৫ শতাংশ ঘূৰি অহাৰ আশংকা আছে আৰু বছৰটোৰ শেষৰ ফালে ৫০ শতাংশ ঘূৰিব।তাৰ বাবে এয়াৰ লাইন সমূহে যথেষ্টখিনি খাপ খাব লাগিব।
(উৎসঃ Forbes আলোচনীত প্ৰকাশিত Cecilia Rodriguez ৰ মূল প্ৰৱন্ধ)